名稱(chēng)：子母巖特長(zhǎng)隧道通風(fēng)豎井

位置：位于貴州省遵義市道真縣境內(nèi)，地處渝黔交界的子母巖隧道貴州段。

深度：428 米，相當(dāng)于 150 多層 2.8 米層高房屋的高度，是貴州省高速公路設(shè)計(jì)深度第一豎井，也是目前國(guó)內(nèi)公路隧道反井法施工最深豎井。

直徑：成井直徑 6.4 米，二次襯砌厚度 60 厘米。

【所屬工程】

項(xiàng)目名稱(chēng)：武隆至道真高速公路（貴州段）

工程地位：該豎井是武道高速全線(xiàn)控制性工程 —— 子母巖特長(zhǎng)隧道的關(guān)鍵配套設(shè)施。子母巖隧道為分離式特長(zhǎng)隧道，全線(xiàn)長(zhǎng) 7407 米，其中貴州段左線(xiàn)長(zhǎng) 5348 米、右線(xiàn)長(zhǎng) 5393 米，最大埋深約 700 米，穿越 2 處向斜、3 條斷層破碎帶及 40 余處溶洞，施工難度極大。

項(xiàng)目意義：武道高速是貴州省 “678” 高速公路網(wǎng)中 “三縱” 道真至新寨的首段，建成后將完善黔北地區(qū)和渝東南地區(qū)路網(wǎng)，促進(jìn)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)與黔北經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)的融合發(fā)展。

【建設(shè)進(jìn)展】

豎井于 2024 年 5 月 2 日順利貫通，2024 年 8 月完成二次襯砌澆筑。

子母巖隧道于 2024 年 9 月實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，整個(gè)道真段于 2025 年 4 月通過(guò)交工驗(yàn)收，預(yù)計(jì) 2025 年 6 月通車(chē)。